현재 시행되고 있는 조달청, 행자부, 그외 여타 기관의 적격심사기준의
경영상태평가는 당해년도 업체평균비율 대비 해당업체의 비율(공동도급
포함)로 되어있다.
뭐 업체 평균비율을 기준으로 한 것에 대하여는 기업회계의 투명성을 전제로
하고 평가의 공정성을 기하기 위함에서 그리 하였다하면 넘어가도 좋을 듯
싶은데......

문제는 이 평균비율로 하다보니 경영상태가 안 좋다거나 전년도 평균비율과
비슷한 업체는 당년도의 경영상태를 억지(?)로라도 끌어올리기 위해
한마디로 제살 깎아먹는 고생을 한다는 얘기다.

단적으로 2000,2001,2002년도의 부채와 유동 평균비율을 보면
부채 292.85, 223.51(23.67%감), 194.70(12.88%감)
유동 112.94, 115.52(2.23%증), 120.33(3.99%증) 으로
해마다 부채는 감소, 유동은 증가추세를 보이고 있다.

과연 모든 업체의 경영상태가 IMF이후 많이 힘들어진 국내 경기와
특히나 어려워진 건설경기의 침체상태에서 좋아진 것일까?
(물론 평균비율이니 좋아진 업체도 있고 나빠진 업체도 있을테지만)

나의 견해로는 절대 나빠지면 나빠졌지 좋아지진 않았다고 본다......
참 미스테리하고 어려운일이 아닐 수 없다.
이제 발주의 주체가 되는 관공서에서도 이런 문제를 심도있게
연구해서 수정할 부분이 있으면 과감히 수정해야 한다고 본다.
막연한 탁상행정이 아닌.............

어느 업체든 결산을 함에 있어 평균비율에서 자유로울순 없다고 보고
그리하다보면 경쟁하듯 높아지는 업체평균비율에 가뜩이나
불신하고 있는 건설의 회계를 더더욱 불신하는 결과가 초래하고
시간이 지나면서 건설경쟁력은 물론 나아가 국가 경쟁력까지 영향을
줄 수 있는 소지가 다분히 있다고 생각하기 때문이다.